帶式輸（shū）送（sòng）機改造的具體方案

      帶式輸送機應用廣泛，在家電，電子，電器，機械（xiè）等行業都廣泛涉足（zú），皮帶輸送機儼（yǎn）然成為一種不可或缺（quē）的設備，然而有時（shí）候帶式輸送（sòng）機為了更好的能適應（yīng）91视频网站入口的需要，91视频网站入口需要（yào）改造它，那麽到底應該（gāi）怎（zěn）樣去改造它（tā）呢？
　　1.在中（zhōng）部（bù）平巷（xiàng）段采用集中驅動方式，功率匹配為2：2
　　2.驅動單元配置：改造（zào）四（sì）台驅動單元底盤，把“電機+液力偶合器+液力製（zhì）動器+減速器+驅動滾筒”配置方式改（gǎi）為“電（diàn）機+液粘軟起動+減（jiǎn）速機+驅（qū）動滾筒”。
　　3.製動裝置：保留兩台（tái）盤式製動器，新安裝（zhuāng）一套製動器液壓站（zhàn）。
　　對於下運帶式輸（shū）送機（jī）惡劣停機工況是煤流處於斜巷區段時的停機，若製動裝置不可靠，可能出現飛車，所以采用了盤間製動裝置，並與液粘軟啟動裝置相配合實現了下運帶式（shì）輸（shū）送機惡劣工況時的平穩停機，減小（xiǎo）了對設備和膠帶接頭的衝擊。盤式製動器具體的作（zuò）用為：
　　1.JH常（cháng）停機時，盤鬧製動裝置的液壓站（zhàn）電液比例閥的電流（liú）按PLC控製（zhì）電控程序要求變化來調節油壓和製動（dòng）力矩使帶式輸送機以(0.1?0.3) m/s2的減速（sù）度平穩停機（jī）。
　　2.緊急停機和係統突然掉電時停機時，係統通過（guò）盤鬧製動裝置的液壓站調速閥和流閥配合能使帶式輸送機平穩停機，避免對膠帶接頭和對設備的衝擊（jī）。
　　3.在滿載起車時，逐漸將製動力減小使帶式輸（shū）送機實現（xiàn）軟啟動，以減小帶式輸送機啟動對電氣和機械的衝擊。

　　帶式（shì）輸送機改造的具體方案
　　帶式輸送機應用廣泛，在家電，電子，電器，機械等行業都廣泛涉足，帶式輸送機儼然成為一種不可或（huò）缺的設備，然而有時候帶式（shì）輸送機為了更好的能適應91视频网站入口的需要，91视频网站入口需要改造它，那麽到底應該怎（zěn）樣去改造（zào）它呢（ne）？
　　1.在中部平巷段采用集中驅動方式，功率匹配為2：2
　　2.驅（qū）動單元配置：改（gǎi）造四台驅動單元底盤，把“電機+液力（lì）偶合器+液力製動器+減速器（qì）+驅動（dòng）滾筒”配置方式改為“電機+液粘軟起動（dòng）+減速機+驅動滾（gǔn）筒”。
　　3.製（zhì）動裝置：保留兩台盤式（shì）製動器，新安（ān）裝（zhuāng）一套（tào）製動（dòng）器液壓站。
　　對於下運帶式輸送（sòng）機惡劣停機工（gōng）況是煤流處於斜巷區段（duàn）時的（de）停機，若製動裝置不可靠，可能出現飛車，所以采用了（le）盤間製動裝置，並與液粘軟啟動裝置相配合（hé）實（shí）現了下運帶式輸送機惡劣工況時的平穩停機，減小了對（duì）設備和膠帶接頭的衝擊。盤式製動器具體的（de）作用為：
　　1.JH常停機時，盤鬧製動（dòng）裝（zhuāng）置的液壓站電液比例閥的電流按PLC控製電控程序要求變化來調節油壓和製動力矩使帶式輸送機以(0.1?0.3) m/s2的減速度平穩停機。
　　2.緊急（jí）停機和係統突然掉電時（shí）停機時，係統（tǒng）通過盤鬧製動裝置的液壓站調速閥和流閥配合（hé）能（néng）使帶式輸送機平穩停機，避（bì）免對膠帶接（jiē）頭和對設備的衝擊。
　　3.在滿載起車（chē）時，逐漸將製動力減小使帶式輸送機實現軟啟動，以減小帶式輸送機啟動對電（diàn）氣和機械的衝擊。

 

　　相關文章（zhāng）：
　　帶式（shì）輸送機導料槽結構與普通結構的區別在哪裏
　　大傾（qīng）角皮帶輸送機係統的（de）製動方（fāng）式
　　帶式輸送機的市場應用前景（jǐng）分析
　　

Tags:帶式（shì）輸送（sòng）機,皮帶輸送機