皮帶（dài）輸送機托輥的分類

　　托輥是皮帶輸送機中（zhōng）的一個重要組成部（bù）件，占整機成本（běn）費用比例較（jiào）大。輸送機能否安（ān）全與穩定性的運行，直接受到托輥質（zhì）量的好壞決定。如果托輥出現磨損等質量缺陷，它將會對輸送帶造成劃傷，導致直接經（jīng）濟損失。所（suǒ）以從托輥的設（shè）計和日常維護兩個方麵（miàn）出發，分析（xī）造（zào）成托輥磨損的主要原因，同時（shí）闡述如何避免和有效解決托輥磨損的措施，並希望以此來有針對性的（de）提升帶（dài）式輸送機的（de）整機工作效率及運行（háng）成本。
　　帶式輸送機的托輥主要有以下幾類：安裝於輸送（sòng）機上分支的托輥。用於承載物料（liào）的上托輥組、上托輥和輸送帶；安裝於輸送機下分支的托輥（gǔn）。用於承載輸送帶的下托輥；安裝於輸送機裝載段的（de）托（tuō）輥。用於降低物料對輸送機的衝擊力（lì）；包（bāo）含以（yǐ）上三種形式的調偏、過渡托輥組。普通的槽（cáo）形上托輥組（zǔ），通常情況（kuàng）下，其槽角（jiǎo）都低於35°，傾角（jiǎo）都低於16°。如果帶（dài）式輸送機（jī）的傾角在設計時調定為大於16°時，則槽角可設為（wéi）45°或60°；V形的托輥組槽角一般（bān）設定（dìng）為10°，前傾（qīng）角（jiǎo）通常小於等於1.5°。前傾托輥組的主要功能為調偏（piān），而且隨（suí）著前傾角度的（de）增大，其調偏性能就越好，但於此同時，托輥與輸（shū）送帶的摩擦力及前傾阻力也會增大。

 

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