皮帶輸送機的設計與運行過程中安全性的提高

　　在設計皮帶輸送（sòng）機時，首先要對所設計的皮帶輸送機的（de）使用情況進行了解，如使用的車型、要求的節拍、使（shǐ）用的環境等情況，而電（diàn）動往複杆是皮帶輸送機設計的核（hé）心，故皮帶輸送機的設計即往複杆的設計。皮帶（dài）輸送機在不同的使用條件、不同的往複杆性能要求設計（jì）的皮帶輸（shū）送機的機（jī）械結構方麵也（yě）不相同，故在設計之前（qián）對設計中要使用的條件有所了解。
　　為提高皮帶輸送機的（de）安全性，同時根據（jù）上述的緩衝（chōng）助力係（xì）統的優缺點，緩衝助力機構可以采用雙作用氣缸。同時，為了防止意外情況發生，在皮帶輸送機的末端都設置限（xiàn）位裝置，以（yǐ）防止梭（suō）機構慣性飛出，發生（shēng）意外事故。限位裝置的限（xiàn）位塊采用尼龍材質，不僅價格低廉，而且由於是塑料材質，還能有一定的緩衝作用。
　　皮帶輸送機的（de）的水（shuǐ）平輸送機構采用齒輪齒條傳動。水平電機通過聯軸器帶動齒輪，齒條（tiáo）安裝在梭機（jī）構的（de）下麵，然後齒輪齒（chǐ）條齧合傳動，實（shí）現往複杆的（de）水平運動。
　　皮帶輸送機的水平電機采用固定形式（shì），並不隨著往複杆升降（jiàng），所以（yǐ）此處（chù）聯（lián）軸器要采用可伸縮和擺動的萬（wàn）向聯軸（zhóu）器。在升降過程（chéng）中，皮（pí）帶輸送機的運動軌跡為拋物線結構（gòu），不但（dàn）有垂直升降運動，還有水平運動機構，由於（yú）水平方向要保（bǎo）持不動，所以在有相對滑（huá）動的地方（fāng）要使用線性導軌，同時加以（yǐ）剪刀叉限位機構來平衡水平方向的運動。
　　一套完整的輸送設備是由機械部分（fèn）和電氣控製共同組成分。在現代高速運行的（de）社會下，時間就是金錢，時間就是一家企業生命，再好的皮（pí）帶輸送機設計，沒（méi）有先進的電（diàn）氣係統來控製，也不能實現自動話控製，也不能（néng）提高勞動效（xiào）率，增強（qiáng）企業的競（jìng）爭力。皮帶輸送機的控製係統與焊接機（jī）器人、焊接（jiē）夾具等設備之間的信號互鎖，以保證輸送線與焊接機器人、焊接夾（jiá）具的動作相互協調（diào），達到自動邏輯控製（zhì）與過載等情況下及時（shí）發出信號並斷開電源的安（ān）全保護功（gōng）能。
　　皮帶輸送機電氣控製的所有電機主回路都配備低壓斷路器，控製（zhì）回（huí）路使用（yòng）PLC及變頻器共同（tóng）完成，不僅能實現（xiàn）電（diàn）機的正（zhèng）反轉和高低速運行，而且在變頻器（qì）控製回（huí）路中（zhōng）有短（duǎn）路、缺（quē）相、過載等故障出現（xiàn）時，對（duì）電機也能起到保護作用。

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