皮帶輸送機的設計（jì）與運行過程（chéng）中安全性的提（tí）高

　　在設計皮帶（dài）輸送（sòng）機時，首先要對所設計的（de）皮帶輸（shū）送（sòng）機的使用情況進行了解，如使用的車型、要（yào）求的（de）節拍、使用的環境等情況，而電動往複杆（gǎn）是皮帶輸送機設計的核心，故（gù）皮帶輸送機的設計即（jí）往複杆的設（shè）計。皮帶輸（shū）送機（jī）在不（bú）同的使用條件、不同的往複杆性（xìng）能要求設計的皮帶（dài）輸（shū）送機的機械結構方麵也不相同，故在設（shè）計（jì）之前對設計（jì）中要使（shǐ）用的條件有所了解。
　　為提高皮帶輸送機的安全性，同（tóng）時根據上述的緩衝助力係統的優缺點，緩衝助力機構可以采用雙作用（yòng）氣缸。同時，為了防止意外情況發生（shēng），在皮帶輸送機的末端都設置限位（wèi）裝（zhuāng）置，以防止梭機構慣性飛出（chū），發生意外事故。限位裝置的限位塊采用尼龍材質，不僅價格低廉，而且由於是塑料材質，還能有一定的緩衝作用。
　　皮帶輸送機的的水平（píng）輸（shū）送機構（gòu）采用齒輪齒條傳動。水平電機通過聯軸器帶動齒（chǐ）輪（lún），齒（chǐ）條安裝在（zài）梭（suō）機構的下麵，然後齒輪齒條齧合傳動，實現往複（fù）杆的水平（píng）運動。
　　皮帶輸（shū）送機的水平電機采用固定形式，並不隨著往（wǎng）複（fù）杆升（shēng）降，所以此處聯軸器要采用可伸縮和擺動的萬向聯軸器。在升降過程中，皮帶輸送機的運動（dòng）軌（guǐ）跡為拋物線結構，不（bú）但有垂直（zhí）升降（jiàng）運動，還有（yǒu）水平運動機構，由（yóu）於水平方（fāng）向要保持不動，所以（yǐ）在有相對滑動的地（dì）方要使用線性導軌，同時加以剪刀叉限位機構來平衡水平方向的運動。
　　一套完整的輸送設備是（shì）由機械部分和電氣控製共同組成分。在現代高速運行的社會下，時（shí）間就是金錢，時（shí）間就是一家企業生命，再好的（de）皮帶輸送機設計，沒有先進的電氣係統（tǒng）來控製，也不能實現自動話控製，也不能提高勞動效率，增強企（qǐ）業的競（jìng）爭（zhēng）力。皮帶輸送（sòng）機的（de）控製係統與焊接機器人、焊接夾具等設備之間的信號（hào）互鎖，以保證輸送線與焊接機器人、焊接夾具的（de）動作相互協調，達到自動（dòng）邏輯控製與過載等情況下及時（shí）發出信（xìn）號並斷開（kāi）電源的安全保護功（gōng）能。
　　皮帶輸送機電氣控（kòng）製的所有電機主回（huí）路都配備低壓斷路器，控製回路使用PLC及變頻器共同完成，不僅能實現電機的正反轉和高低速運行，而且在（zài）變頻器控製回路中有短路、缺相、過載等故障（zhàng）出現時，對電機（jī）也能起到保護作用。

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